Futaba HPS-CT701 - Low Profile Servo

Erleben Sie die neue HPS-Servo-Generation! Das stärkste Futaba RC-Car Low Profile Servo aller Zeiten!

Das Futaba HPS-CT701 ist speziell für RC-Cars konzipiert und setzt neue Maßstäbe. Für die HPS-Servos wurde ein neuer bürstenloser HPS-Motor entwickelt, der im Betrieb deutlich kühler bleibt. Zusammen mit der neuen HPS-Technologie ergibt sich ein geringerer Stromverbrauch über die gesamte Betriebsdauer. Das HPS-CT701 kann wie jedes S.BUS2-Servo an alle gängigen Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden und lässt sich durch Programmierung optimal an die jeweiligen Betriebsbedingungen anpassen.

Das Servo ist voll kompatibel für den SR-Modus ("Super Response": schnellste Signalübertragung) des T4PM, T7XC, T7PX, T7PXR und T10PX, kann aber natürlich auch an allen anderen Futaba-Empfängern und mit allen anderen Futaba-Sendern im Normalmodus betrieben werden. Dazu sind keine Modus-Einstellungen am Servo erforderlich.

Merkmale:

- S.BUS2-Hochleistungs-HPS-Digitalservo

- Metallgehäuse und Metallzahnräder

- HPS bürstenlose Motortechnologie

- SR-kompatibel (Super Response)

- Hohe Spannung

- Kugellager

- Verschleißarmes Potentiometer

- Hohe Auflösung

- Hohe Wiederholbarkeit

Spezifikationen:

- Geschwindigkeit 60°: 0,07 s (7,4 V)

- Drehmoment: 30,0 kgcm (7,4 V)

- Spannung: 6,0 - 8,4 V

- Steuerfrequenz: 50 - 300 Hz

- Gewicht: 53g

- Abmessungen: 40.5 x 21.0 x 26.2mm

Die Servos können auf unterschiedliche Weise angesprochen werden:

1. Mit dem handlichen Programmiergerät SBC-1
2. Am PC mit dem USB-Adapter CIU-3
3. Am S.BUS-Anschluss des Senders
4.  

Die folgenden Parameter können eingestellt werden:

- S.BUS-Kanalbelegung

- Servoumkehr

- Softstart (ein / aus)

- Betriebsartenwahl bei Signalausfall Hold oder Free

- Soft-Servo-Lauf (Ein / Aus)

Servo-Position (Servo-Tester)

-Servomittenverstellung +/- 300 µs (ca. 30 Grad)

-Servogeschwindigkeit, 0,39 - 9 Sekunden pro 45 Grad

- Einstellung der Totzone (Deadband)

-Servowegverstellung links und rechts getrennt, ca. 50 - 175%

- Startleistung

-Dämpfung

-Haltekraft

-ID-Speicherung

Die neue HPS-Servotechnik

Hohe Leistung bei geringerem Stromverbrauch - wie geht das?

Vereinfacht ausgedrückt: Zu Beginn einer Servobewegung (Anlaufverhalten) wird an den neuen HPS-Servomotor für eine sehr kurze Zeit ein deutlich größerer Stromimpuls gesendet als bei bisherigen Servomotoren. Im weiteren Verlauf der Servobewegung benötigen die von den Futaba-Ingenieuren entwickelten HPS-Motoren und die dazugehörige HPS-Steuerung jedoch deutlich weniger Energie, um die Leistung aufrecht zu erhalten. Daraus resultiert eine deutlich geringere Stromaufnahme aus dem Akku über die Betriebszeit, d.h. die Betriebszeit ist bei gleichem Akku spürbar und messbar länger. Dieser Vorteil kann nur genutzt werden, wenn alle notwendigen Randbedingungen stimmen und alle Komponenten optimal aufeinander abgestimmt sind. Dabei geht es vor allem um die Stromversorgung für die Empfangsanlage und die Servos.

Die folgenden Hinweise gelten generell für jede Empfangsstelle beim Einsatz von starken Servos, besonders aber beim Einsatz von HPS-Servos:

Die Stromversorgung muss in jeder einzelnen Komponente für alle auftretenden Bedingungen optimiert werden. Das gilt für die gesamte Funktionskette und beginnt bei der Wahl des Akkus und endet beim Servo. Bei den HPS-Servos geht es in erster Linie darum, das Servo über die gesamte Funktionskette mit kurzzeitigen, hohen Impulsströmen (Peaks) versorgen zu können (siehe Anlaufverhalten der HPS-Servos), und nicht unbedingt mit hohen Dauerströmen. Nur so kann die Leistungsfähigkeit der HPS-Servos voll ausgeschöpft werden.

Die Stromversorgung muss so dimensioniert sein, dass eine konstante, kontinuierliche Stromversorgung gewährleistet ist und eventuelle Spannungsschwankungen (durch Stromspitzen) so gering wie möglich gehalten werden, um ein "Rebooten" von Empfängern oder Kreiseln etc. zu verhindern.